11月4日下午，“青岛地铁智慧消防服务云平台”试点验收工作在华楼山站举行，由青岛地铁集团有限公司运营公司李忠山主持。青岛市消防救援支队轨道交通消防大队长刘建东、原青岛市消防救援支队战训处长张明刚和原青岛市消防救援局办公室主任孙洪福一行参加了验收工作。

据青岛峻海物联项目负责人方国勋介绍，“青岛地铁智慧消防服务云平台”项目以青岛地铁2号线华楼山站为试点，通过建设智慧消防服务云平台加装安全隐患巡查系统、电气安全云监测系统、消防用水监测系统、固定消防设施报警联动系统、烟雾监测系统、火焰识别系统、除湿系统、消防实景培训仿真系统、应急指挥联勤联动系统和防水侵系统等各系统，运用现代信息技术，构建起覆盖青岛地铁集团有限公司各级监管机构、各路段与各站点，信息化、智能化、扁平化、网格化监管和应急救援体系，实现了信息共享、事故统计直报、综合监管、风险防控、应急管理和决策分析的一体化智慧应用。

原青岛市消防救援支队战训处长张明刚表示，地铁客流量大，人员集中，迫切需要利用物联网、大数据、云计算等先进技术作支撑，本次建设智慧消防管理平台，用现代科技最新成果推动消防监督管理工作改革、破解消防安全风险防控难题，对于改善地铁运营的安全现状，预防事故和降低事故损失都具有十分重要的意义。

据介绍，“青岛地铁智慧消防服务云平台”在青岛地铁各级监管机构、各路段与各站点如何有效提高管理，主要体现在以下几个方面：

地铁站点，“一站一档”

平台建立地铁站点“一站一档”，包括消防安全相关的基本信息、合法性文件、规章制度、站点平面图、站点年度消防培训、消防演练和消防安全应急处置预案等各功能综合评分情况，都可在平台显示，集团领导可通过平台对以上各种情况一目了然。如有不完善或不作为和未尽职履责情况，平台便会推送相关信息给负责人，以便及时进行督导改进，杜绝出现失查漏管现象。

日常隐患，“闭环”巡查

在青岛地铁集团有限公司的管理结构里，站台具备2小时巡查制度，但采用人工巡查纸质填表的形式，容易造成巡查过程中“一次多签、事后补签”、新员工不会检查、纸质巡查不容易实时监督、监管人员不能形成闭环监管、隐患上报整改流程做不到实时反馈跟进等问题。

智慧消防隐患巡查系统解决了职责不清任务不明的问题。青岛地铁安全监督负责人推送安全监督检查工作任务，既可以下达年度工作计划，也可以根据阶段工作需要下达阶段性工作任务，各级各部门各站点的工作任务可以细化到具体的时限、对象、部位、数量、频次，各部门工作量统计实时查看。从管理上层级推进，闭环管理，监督到位，隐患反馈及时，整改得力。

“青岛地铁智慧消防服务云平台”项目经理秦勇介绍，智慧消防隐患巡查系统明确细化检查标准，弥补了纸质巡查监管能力不足的短板。平台根据地铁日常监督检查的需要，把检查标准细化为169种情形，无论是地铁系统安全负责人，还是安保部门、监管单位，只需用手持APP扫描特定部位的加密标签，此部位的监督检查标准就会呈现在手持APP上，即便从未接触此项工作的人也可以按图索骥完成检查任务，达到“以检代培”的效果。

智慧消防隐患巡查系统实现了网上监管，缓解了地铁监管力量不足的矛盾。地铁安全监督员可在电脑或手持APP上实现网上监管，可利用乘车、候会等碎片化时间开展网上监督检查，地铁安全监管单位、各站点、各路段履行了安全监督员现场检查的职能，一名安全监督员通过在智慧消防云平台上查阅上传的相关检查痕迹、图片资料，即可完成监督检查，节省了大量时间，同时还可以适当增加对不放心场所、部位检查比例，监管效果显著，效率提高10倍以上。

电气火灾，动态监管

由于地铁系统配电室平时关闭，电工师傅不能实时查看隐患情况，部分电气回路安装了传统电气监控，采用走线式统一值守，但是报警效果不及时，设备功能较差，达不到电气火灾实时预警目的，部分回路不具备电气火灾监控，当发生线缆温度升高，线路过载等问题不能够及时预警。

智慧消防电气火灾监控系统是人防、物防和技防紧密结合，填补了对地铁各路段、各站点中的配电柜实施动态监管的空白点。在各配电柜中设置温度、电流、剩余电流、电压等电气火灾预警模块传感装置，在自动安全设施上加装数据传输模块，可实现24小时采集汇总分析数据，出现异常及时报警和处置，将电气火灾隐患扼杀在萌芽状态。

消防水管网，实时监测

地铁各路段各站台水泵房平时关闭，相关负责人定期进行巡检设备，但水压情况不能够实时反馈，当水泵房出现异常导致消防水管网过压或失压时，相关负责人无法及时知晓，从而延误第一处置时间。

智慧消防用水监测系统通过采集地铁消防水系统参数，实现对地铁的消防水管网压力的实时监测，对消防管网压力不足等现象发出实时告警信息，及时进行督办，保证地铁消防水系统的正常工作，防止一旦发生火灾隐患有水可用。

固定消防设施，报警实时反馈

地铁各站台值班室内装有火灾自动报警控制柜，当出现火警时消防监控室有报警提示并可联动到指挥中心，但无法做到实时反馈，相关负责人不能在第一时间处置，同时故障信息不能及时通知消防维保公司。

“青岛地铁智慧消防服务云平台”将物联设备与消防报警主机进行通讯，内置物联网卡传输模块，省去布线连接步骤，施工方便，便于安装。将火灾自动报警发出的报警信息接入智慧消防平台，值守人员实时接收，同时短信自动通知相关负责人，处置结束可将结果上传平台方便相关监管人员查看，并搭建维保公司账号，将设备故障信息及时推送给维保公司及时处置。

无线烟感，智能探测

地铁部分疏散通道无烟感探测覆盖，无法在发送火灾后及时报警，如再加装传统烟感，需要走线，施工成本较大。加装智慧式独立烟感探测器无需与消防报警主机进行通讯，内置物联网卡传输模块，省去布线连接步骤，施工方便，便于安装。站点在安装独立式烟感探测器后，一旦探测到烟雾产生即可实时将报警信息发送平台，同时短信通知相关负责人。

“青岛地铁智慧消防服务云平台”交付使用后，可根据各站点实际情况，随时添加烟雾监测智能硬件，并通过系统进行预警报警，及时发现隐患，及时消除隐患。

站点除湿，以人为本

地铁车站一般处于低平面以下，空气流通不畅，湿源广泛，在潮湿天气会出现墙壁结露，地面潮湿甚至积水，对人员舒适性有相当大的影响、对设备运转和地铁的通行埋下安全隐患。

通过安装工业级吊挂式电子除湿机，将空气中多余水蒸汽冷凝为水，使空气含湿量减少，既保证了周围环境的美观，又提升了空气循环除湿效率，保证了乘客的安全出行。同时，平台能够收到现场温湿度数据，方便监管人员实时了解现场情况。

消防培训，仿真模拟

在验收工作现场，地铁运营公司配备了灭火模拟演练装备，对新入职站点员工和专职消防安全工作人员进行了模拟真实火灾现场灭火救援培训，使新入职站点员工掌握灭火器材的正确使用方法和消防安全实操技能，确保在发生火情时，站点员工具备隐患排查、初期处置、组织逃生和宣传教育的“四个能力”。

应急指挥，联勤联动

智慧消防应急指挥打通了信息孤岛，增加地铁与公安、消防、交通、电力、医疗卫生、武警和市政等其它部门的联动。

地铁应急中心和各级、各部门、各单位统一平台办公，指挥长可实时查询出现问题区域各类资源、人员分布、危化品存储、各站点和特种车辆的分布位置等，同时，社会救援力量均可实时接收指挥中心派发的警情信息，协助处置危险事故，做到联勤联动。

原青岛市消防救援局办公室主任孙洪福表示，地铁轨道消防大队和地铁运营公司相关监管部门能利用手机、电脑通过系统定期在线监督检查各地铁站点安全管理落实情况和隐患整改情况，及时监督主体责任落实情况，形成监管闭环管理，有助于提高地铁运营调度的监管效能，真正实现了信息化监管，给企业和行业提供了有力抓手。（组稿/秦勇 方国勋 孙晓波 摄影/王浩宇）